2017年05月13日Sat [05:01] 台湾  

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TJムックって、宝島だったのか。実用本なのだろうけど、デカ過ぎないか。持って歩くのはシンドそうだ。LCC利用前提派常識みたいで、中華やエバーのタイアップはもうないのか。台北喬雄国内線はかつて世界一の運行頻度と言われたものだが、高鉄登場後は激減しているみたいだな。遠東などはLCC化すれば、生き延びれたと思うのだが、一転集中より、拡大を狙ったのが裏目に出たか。

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