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豪州の高速鉄道計画はどうなったんだっけ。まあこの国の鉄道の醍醐味は長距離であることには変わりがないのだが、日本の夜行寝台が完全に消えると、その筋のファンは海外に流れるのだろうか。車窓は慣れると退屈しそうだが、それなりにアクティビティはあtるのか。単なる移動手段としては時間も値段も飛行機に完敗だろうが、鉄道遺産以上に鉄路を確保する意味があるのだろう。大陸横断は65時間。上海ウルムチは48時間だそうだが、稚内から鹿児島まで18きっぷだとそのくらいで行けるのかな。

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